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记录抖动时的发动机转速。同时，检查行进制动和停放制动，观察使用制动时抖动是否发生。只在制动时抖动如果抖动现象只在使用制动时出现，检查与制动有关的车轮上的制动鼓和制动盘的摆差，否则，对所有车轮的摆差都进行检查。如果某一车轮摆差过大，则需要对该制动盘进行维修或更换；只在达到某一发动机转速时抖动空档加速成试验或制动力矩试验都可使与发动机有关的原因导致的抖动故障暴露出来。

从而可以实时调节助力转向。因此可以轻松实现当前车速不同时给电机提供不同的助力效果，保证汽车低速行驶时轻便灵活，高速行驶时稳定可靠。电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展起来的。借助电动机产生的动力，驾驶员可以很好地解决问题并转向。该系统的关键由三部分组成:信号传感装置(包括扭矩传感器、角度传感器和车速传感器)、转向助力机构(电机、离合器、减速传动机构)和电子调节装置。

汽车转向助力油是一种液压油，它常被用于助力系统的助力泵中。转向助力油在液压作用下，使方向盘变得轻巧，进而减轻驾驶者的负担。至于转向助力油要不要更换，需要根据车辆助力系统的类型来确定。在日常生活中，汽车的助力系统多为电液助力系统和液压助力系统，这两种助力系统都需要添加转向助力油。车主可定期更换助力油。

故障原因（1）转向器油封密封不良，油管连接螺栓松动，造成转向液缺失。（2）转向器控制阀被堵塞或损坏，造成控制阀工作卡顿。（3）转向油泵控制阀内有杂物，造成油泵不能正常工作。（4）轮胎气压和前轮定位不符合行驶要求。故障诊断与排除（1）从车上取下转向器，检查油封、油管及转向器控制阀。

有鱼管子在弯曲时，外侧拉应力的合力和内侧压应力的合力都向中部作用，所以管子在水平面上得直接缩小，垂直面上得直径增加，导致弯头部分变成椭圆形，外侧程扁平状。产生的壁厚减薄、弯管部分呈椭圆形，外侧扁平及腹部皱纹等缺陷，都会降低管子的强度，降低管子的承压能力，影响热传递的均匀性。也容易造成管内简直流速不均匀，产生涡流以及在弯管部分积垢等不良情况。为了解决这些缺陷，必须从弯管机械、弯管模具及操作等方面采取措施。如有疑问可以联系机械为您提供技术咨询。